Archive for mayo, 2011


Nicolaus August Otto (Holzhausen, 14 de junio de 1832 – Colonia, 28 de enero de 1891), ingeniero alemán, co-inventor del motor de combustión interna. En 1861 diseñó un primitivo motor de combustión interna, que consumía gas de alumbrado; para su comercialización se asoció con el industrial Eugen Langen y fundaron juntos una fábrica en Colonia (1864).Realizó notables estudios sobre el motor de gas y en 1876 llevó a la práctica la construcción del motor de combustión interna de cuatro tiempos. De este modo creó una máquina motriz estática a partir de la cual desarrollaría el motor Otto. Éste se hizo famoso en todo el mundo como máquina para el accionamiento de vehículos, trenes, barcos y aviones. Este motor sirvió de base para la invención del motor diésel.
 El sello de Alemania nos muestra los 100 años de la aparición de dicho motor.

Otto Hahn, (Fráncfort, Alemania 8 de marzo de 1879- † 28 de julio de 1968) fue un químico alemán que ganó el Premio Nobel de Química en 1944. Nació en Fráncfort del Meno y estudió química en Marburg y en Munich. Tras recibir su doctorado en filosofía en 1901, trabajó en la universidad de Marburg; en 1904 pasó a Londres y al año siguiente a Montreal, para finalmente establecerse en Berlín en 1906. Recibió el Premio Nobel de Química en 1944 por sus trabajos pioneros en el campo de la radiactividad. Junto a Lise Meitner y Otto von Baeyer, desarrolló una técnica para medir los espectros de la desintegración beta de isótopos radiactivos. Él continuó el trabajo con Fritz Strassmann viendo los resultados del bombardeo del uranio con los neutrones térmicos. Comunicó sus resultados a Meitner quien, en colaboración con su sobrino Otto Roberto Frisch, los interpretó correctamente como evidencia de la fisión nuclear (una frase acuñada por Frisch). Una vez que la idea de la fisión fue aceptada, Hahn continuó sus experimentos y demostró las cantidades enormes de energía que se liberan en la fisión inducida con neutrones y que podría tener uso pacífico o para la guerra.

Al transcurrir la Segunda Guerra Mundial, Otto Hahn estuvo entre los científicos alemanes puestos bajo vigilancia por el programa aliado ALSOS, que lo incluyó en el proyecto alemán de energía nuclear para desarrollar una bomba atómica (su sola conexión era el descubrimiento de la fisión, él no trabajó en el programa).

En la era de la posguerra Hahn destacó como un firme opositor al uso de armas nucleares. Se propuso en diversas ocasiones que los elementos 105 y 108 de la tabla periódica se llamasen Hahnium en honor de Hahn, pero ninguna de estas propuestas fue aprobada. Sin embargo, uno de los pocos buques mercantes de propulsión nucleares del mundo, el Otto Hahn, fue bautizado así en su honor.
El sello conmemora los 25 años de la fisión nuclear .

Los sellos se emitieron el 14 de agosto de 1965.

He aquí un sello emitido en marzo de 1979,  de la antigua Alemania Democrática con el rostro de Otto Hahn (1879-1968):

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Esta serie de 4 valores emitida en Gran Bretaña en 1991 nos muestra las aportaciones a la Ciencia de 4 científicos: Faraday, Babbage, Watson-Watt y Whittle.

Michael Faraday,  (Newington, 22 de septiembre de 1791 – Londres, 25 de agosto de 1867) fue un físico y químico británico que estudió el electromagnetismo y la electroquímica. Fue discípulo del químico Humphry Davy, y ha sido conocido principalmente por su descubrimiento de la inducción electromagnética, que ha permitido la construcción de generadores y motores eléctricos, y de las leyes de la electrólisis, por lo que es considerado como el verdadero fundador del electromagnetismo y de la electroquímica.

Charles Babbage , Devonshire, Gran Bretaña, 26 de diciembre de 1791 – 18 de octubre de 1871) fue un matemático británico y científico de la computación. Diseñó, pero nunca construyó, la máquina analítica para ejecutar programas de tabulación o computación; por estos inventos se le considera como una de las primeras personas en concebir la idea de lo que hoy llamaríamos un ordenador, por lo que se le considera como “El Padre de la Computación”.


Sir Robert Alexander Watson-Watt
(Brechin, condado de Angus, Escocia, 13 de abril de 1892 – Inverness, 15 de diciembre de 1973) fue un ingeniero y físico escocés, considerado erróneamente por algunos (el desarrollo era muy anterior) como el inventor del radar. A pesar de todo, su patente sobre este asunto en 1935, condujo al Reino Unido a instalar la primera red de radar para defensa.

Frank Whittle (1/06/1907-9/08/1996) fue un ingeniero aeronáutico y militar británico de la Royal Air Force. Comparte con el alemán Hans von Ohain, investigando de forma separada, el invento del motor a reacción.

La aurora boreal es un fenómeno en forma de brillo o luminiscencia que aparece en el cielo nocturno, usualmente en zonas polares, aunque puede aparecer en otras partes del mundo por cortos periodos de tiempo. Por esta razón algunos científicos la llaman “aurora polar” (o “aurora polaris”). En el hemisferio norte se conoce como “aurora boreal”, y en el hemisferio sur como “aurora austral”, cuyo nombre proviene de Aurora, la diosa romana del amanecer, y de la palabra griega Boreas, que significa norte, debido a que en Europa comúnmente aparece en el horizonte de un tono rojizo como si el sol emergiera de una dirección inusual.

                                                                              

La causa de la formación de las auroras está en la interacción del viento solar con el campo geomagnético, la magnetosfera, que envuelve a la Tierra, y con la ionosfera. Ocurre cuando partículas cargadas (protones y electrones) son guiadas por el campo magnético de la Tierra e inciden en la atmósfera cerca de los polos. Cuando esas partículas chocan con los átomos y moléculas de oxígeno y nitrógeno, que constituyen los componentes más abundantes del aire, parte de la energía de la colisión excita esos átomos a niveles de energía tales que cuando se desexcitan devuelven esa energía en forma de luz visible de varios colores.

 

      

Sellos de Finlandia (izquierda) y Japón (derecha)

     

Sellos de Groenlandia

        

   
Sellos de Finlandia

aurora borealSello de Noruega

año luz antiguam

Sello de Antigua y Barbuda

Leonardo da Vinci  fue un pintor florentino , artista, científico, ingeniero, inventor, anatomista, escultor, arquitecto, urbanista, botánico, músico, poeta, filósofo y escritor, nacido en Vinci el 15 de abril de 1452y fallecido en Amboise el 2 de mayo de 1519, a los 67 años. Tras pasar su infancia en su ciudad natal, Leonardo estudió con el  pintor florentino Andrea de Verrocchio. Sus primeros trabajos de importancia fueron creados en Milán al servicio del duque Ludovico Sforza. Trabajó a continuación en Roma, Boloña y Venecia, y pasó los últimos años de su vida en Francia, por invitación del rey Francisco I.

Cumple con el esquema de hombre del Renacimiento , y por ello , estudió la anatomía del cuerpo humano, en  1492 inventó la máquina de volar,  fue acusado por la Iglesia de hereje y alquimista,estudió las matemáticas de las proporciones y  ejerció como arquitecto e ingeniero. En la derecha se ve un sello del Zaire (La Conquista del aire), con algunos de los inventos de él.

Leonardo destacó por encima de sus contemporáneos como científico. Sus teorías están basadas en la observación y documentación. Comprendió, mejor que nadie en su siglo y aún en el siguiente, la importancia de la observación científica rigurosa. Desgraciadamente,  nunca concluyó sus planificadas obras científicas , cuyas teorías nos han llegado a través de anotaciones manuscritas. Los descubrimientos de Leonardo no se difundieron en su época debido a que suponían un avance tan grande que los hacía indescifrables, hasta tal punto que, de haberse publicado, habrían revolucionado la ciencia del siglo XVI. De hecho, Leonardo anticipa muchos descubrimientos de los tiempos modernos. En el campo de la anatomía estudió la circulación sanguínea y el funcionamiento del ojo. Realizó descubrimientos en meteorología y geología, conoció el efecto de la luna sobre las mareas, anticipó las concepciones modernas sobre la formación de los continentes y conjeturó sobre el origen de las conchas fosilizadas. Por otro lado, es uno de los inventores de la hidráulica y probablemente descubrió el hidrómetro; su programa para la canalización de los ríos todavía posee valor práctico. Inventó un gran número de máquinas ingeniosas, entre ellas un traje de buzo, y especialmente sus máquinas voladoras, que aunque sin aplicación práctica inmediata, establecieron algunos principios de la aerodinámica.

Fue el autor del dibujo “El Hombre de Vitruviorealizado alrededor del año 1487 en uno de sus diarios. Representa una figura masculina desnuda en dos posiciones sobreimpresas de brazos y piernas e inscrita en un círculo y un cuadrado. Se trata de un estudio de las proporciones del cuerpo humano, realizado a partir de los textos de arquitectura de Vitruvio, arquitecto de la antigua Roma, del cual el dibujo toma su nombre. También se conoce como el Canon de las proporciones humanas. En este sello de Italia aparece el Canon.
Un creador en todas las ramas del arte, un descubridor en la mayoría de los campos de la ciencia, un innovador en el terreno tecnológico, Leonardo merece por ello, quizá más que ningún otro, el título de Homo universalis.
El sello superior izquierda es de Francia del 9 de julio de 1952m y conmemora el 500 aniversario de  Da Vinci. El inferior izquierda es del 1952, salido en Italia para también conmemorar su 500 aniversario.

El sello del 2001 de Bulgaria enseña al hombre de Vitruvio:

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Alberto Durero (en alemán Albrecht Dürer) (Núremberg, 21 de mayo de 1471 – Núremberg, 6 de abril de 1528) es el artista más famoso del Renacimiento alemán,  por sus pinturas, dibujos, grabados y escritos teóricos sobre arte, que ejercieron una profunda influencia en los artistas del siglo XVI de su propio país y de los Países Bajos. Pero además de todo eso fue un enamorado de las matemáticas, aplicándolas en sus obras de arte. Las estudió profundamente, leyendo a Euclides y a otros. Desde aproximadamente el año 1500, el arte de Durero mostró la influencia de la teoría matemática de la proporción,  de la regla y el compás que utilizó para construir las figuras y de la perspectiva a través de su estudio de la geometría.  Viajó mucho a Italia para aprender de los matemáticos italianos.
Sobre 1508 Durero comenzó a reunir material para una obra importante sobre las matemáticas y su aplicación a las artes. Esta obra nunca sería terminada pero Durero usó partes del material en la obra publicada posteriormente. En 1514 realizó su  famoso grabado, Melancolía . Obra de gran interés matemático .
A partir de 1520 su salud empeora, pero realiza  en 1525 su “Instrucción sobre la medida con regla y compás de figuras planas y sólidas” , siendo uno de los primeros libros de matemáticas publicados en alemán .Esto  sitúa a Durero como uno de los más importantes matemáticos del Renacimiento. En dicho tratado  describe  la construcción de un gran número de curvas, incluyendo la Espiral de Arquímedes, la Espiral Equiangular o Logarítmica, la Concoide, Curvas de Concha de Durero (la espiral de Durero), la Epicicloide, la Epitrocoide, la Hipocicloide, la Hipotrocoide, y el Caracol de Pascal ( en la época se usaron otros nombres).
También describe  métodos  para construir polígonos regulares, pirámides, cilindros y otros cuerpos sólidos; estudia los relojes de sol y otros instrumentos astronómicos; da su teoría de las sombras y una introducción a la teoría de la perspectiva.
La última obra maestra de Durero fue su Tratado sobre la proporción que estaba en la fase de pruebas en la fecha de su muerte.

El logro destacable de Durero estuvo en que aplicando las matemáticas al arte, desarrolló ideas  nuevas e importantes dentro de las matemáticas mismas. La espiral que lleva su nombre está basada en los rectángulos áureos.
Este sello de Suiza nos da prueba de la Espiral de Durero.

Otras pinturas de Durero  son las que muestran los siguientes sellos de S. Tomé y Príncipe, República Rwandaise y de la República de Guinea Ecuatorial:

     

Leonardo Torres Quevedo (Santa Cruz de Iguña (Molledo), Cantabria, 28 de diciembre de 1852 – Madrid, 18 de diciembre de 1936) fue un ingeniero de Caminos, matemático e inventor español de finales del siglo XIX y principios del XX. Estudió el bachillerato en el Instituto de Enseñanza Media de Bilbao, luego estudia en París y realiza sus estudios superiores en la Escuela Oficial del Cuerpo de Ingenieros de Caminos, donde termina en 1876.
En 1889 se instala en Madrid, participando de su vida social, literaria y científica. Más tarde, presenta su “Memoria sobre las máquinas algébricas” a la Real Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. De las labores que en estos años llevaba a cabo el Ateneo se creará en 1901 el Laboratorio de Mecánica Aplicada, más tarde de Automática, del que será nombrado director; el Laboratorio se dedicará a la fabricación de instrumentación científica. Ese mismo año ingresa en la Real Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de Madrid, entidad de la que fue presidente en 1910.
En 1920 ingresa en la Real Academia Española, en el sillón que había ocupado Pérez Galdós, y pasa a ser miembro de las sección de Mecánica de la Academia de Ciencias de París. Fue también elegido presidente de la Sociedad Matemática Española, cargo que ocupó hasta 1924.
Fue un decidido partidario del idioma internacional esperanto. Murió en Madrid, en plena Guerra Civil el 18 de diciembre de 1936, cuando le faltaban 10 días para cumplir 84 años.

La experimentación de Torres Quevedo en el área de transbordadores, funiculares o teleféricos, comenzó muy pronto durante su residencia en su pueblo natal, Molledo. Pero es sin duda el Spanish Aerocar en las cataratas del Niágara, en Canadá el que le ha dado la mayor fama en esta área de actividad, aunque desde un punto de vista científico no sea la más importante. El transbordador de 580 metros de longitud es un funicular aéreo que une dos puntos diferentes de la orilla canadiense del río Niágara y discurre sobre un remanso conocido como El Remolino (The Whirpool), se construyó entre 1914 y 1916 siendo un proyecto español de principio a final: ideado por un español, construido por una empresa española con capital español (The Niágara Spanish Aerocar Co. Limited); una placa de bronce, situada sobre un monolito a la entrada de la estación de acceso recuerda este hecho: «Transbordador aéreo español del Niágara. Leonardo Torres Quevedo (1852–1936)».

Una duna es una acumulación de arena, en los desiertos o el litoral, generada por el viento, por lo que las dunas poseen unas capas suaves y uniformes. Pueden ser producidas por cambios en el viento o por variaciones en la cantidad de arena.

Cuando se forman dunas de arena en extensas regiones se habla de mares de arena o campos de dunas, y se llaman ergs. Son especialmente visibles en el desierto del Sahara, como nos muestra este sello de 2 pesetas de la serie Pro Infancia de 1973:

En geometría, arco es cualquier curva continua que une dos puntos o a un segmento de circunferencia. Un arco de circunferencia queda definido por tres puntos, o dos puntos extremos y el radio, o por la longitud de una cuerda y el radio.

Un arco de herradura es un arco ultrasemicircular  (cuya curva es más amplia que un semicírculo) y que tiene forma de herradura. En el arte islámico hay diferentes tipos de arcos pero casi todos derivan del arco de herradura.
Sin embargo, en arquitectura,  un  arco es el elemento constructivo de directriz en forma curvada o poligonal, que salva el espacio abierto entre dos pilares o muros transmitiendo toda la carga que soporta a los apoyos, mediante una fuerza oblicua que se denomina empuje. A pesar de ser un elemento sencillo, y que aparece de forma natural en la construcción de estructuras desde antiguo, su funcionamiento no fue estudiado científicamente hasta el primer tercio del siglo XIX. Con anterioridad, para su diseño se empleaban métodos empíricos geométricos . Estos métodos constructivos carecían de fundamento científico y se basaban en la capacidad sobredimensionada de las estructuras de soporte.

Los siguientes sellos del Sáhara de la serie Pro Infancia de 1971, 1973 y 1974,  nos muestran diferentes tipos de arcos en la arquitectura:

Se representa en los sellos los siguientes edificios: Parador de Turismo, Edificio de la Asamblea del AAiún y Mezquita de Smara (2, 5 y 25 pesetas); Zoco Viejo del Aaiún (7 ptas); Mezquita de Villa Cisneros y Mezquita de Smara (2 y 1 ptas).

España da también muestras de arcos en las puertas o monumentos que tienen muchas ciudades. Son las series tituladas “Arcos y Puertas Monumentales”, emitidas durante varios años consecutivos.  La primera se puso en circulación  el 2 de enero del 2012.

El arco o Puerta de La Macarena,  ubicada en el barrio que le da nombre y cercana a la basílica de la Esperanza Macarena fue una de las entradas a la ciudad amurallada de Sevilla. Posee un único arco rematado por adornos cerámicos y en él destacan ornamentos clasicistas, fruto de posteriores remodelaciones.

La Puerta de Alcalá en  Madrid,  fue mandada construir por Carlos III al arquitecto italiano Sabatini. Es una construcción de aspecto monumental y de estilo neoclásico, conformada por cinco arcos, los tres centrales de medio punto y los dos de extremo adintelados. Este icono de Madrid, se ubica en la plaza de la Independencia.

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El Arco de Santa María de Burgos es una de sus ocho puertas y fue construida en honor de Carlos V. Presenta una monumental portada de estética renacentista, enmarcada entre dos potentes cubos cilíndricos y sobre su arco de medio punto, pueden verse a modo de retablo, distribuidas en hornacinas diversas estatuas de personajes vinculados a la historia medieval de la ciudad.

La Puerta o Torres de Serranos, una de las doce puertas con que contaba Valencia en sus murallas, son de inspiración gótica y su construcción se debe al maestro Pere Balaguer, quien las inició en 1392 y las concluyó en 1398.

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 El Arco del Triunfo de Barcelona fue concebido como entrada principal a la Exposición Universal de 1888. Es obra del arquitecto Vilaseca i Casanovas y su construcción es neomudéjar.

La Puerta de Palmas de Badajoz se encuentra enmarcada entre dos torres almenadas de planta circular. Es del siglo XVI y sirvió de prisión real en el siglo XIX.

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La Puerta de Bisagra de Toledo es de origen musulmán y fue reconstruida durante los reinados de Carlos V y Felipe II por Alonso de Covarrubias en el siglo XVI, por lo que es renacentista. Esta formada por dos cuerpos separados por una plaza de armas.

El Arco de Bará es un arco de triunfo romano situado sobre el trazado de la Vía Augusta. Consta de un arco de medio punto y se construyó en tiempos de Augusto.

 

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En enero del  2013, se emitieron 8 sellos autoadhesivos  sobre “Arcos y Puertas Monumentales” ,  correspondientes a :

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La Puerta del Alcázar, en Ávila, conocida también como del Mercado Grande.  Está formada por dos torreones, de más de 20 metros de altura, unidos por un puente de arco de medio punto de estilo románico. En la restauración de 1907 se añadieron las almenas.

El Arco Romano de Cabanes, en Castellón. Se construyó en el siglo II a modo de arco de triunfo romano y junto a la Vía Augusta. Conserva los dos pilares y el arco, de 5,80 metros de alto y cerca de 7 metros de ancho.

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La Puerta de Castilla, en Tolosa (Guipúzcoa). Data del XVIII y se encuentra en el mismo lugar  que ocupaba una de las cinco puertas que daban acceso a la antigua ciudad amurallada.

La Puerta de Toledo, en Madrid, que se construyó a principios del siglo XIX. Es de estilo neoclásico, con un arco central de medio punto y dos puertas laterales adinteladas. Se erigió en honor del rey Fernando VII y como conmemoración de la independencia española frente a los franceses.

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El Arco de los Gigantes, en Antequera (Málaga), que data de 1585. El arco de medio punto y las dovelas alargadas de piedra presentan un relieve con un jarrón de azucenas, así como un león y un castillo, motivos heráldicos de la ciudad.

El Arco de Capuchinos, llamado también Puerta de Carlos III, en Andújar (Jaén). Fue construido en 1786 en honor de Carlos III. Cuenta con un arco central de medio punto y dos laterales adintelados de la mitad de altura que el central.

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El Arco Romano de Medinaceli, ubicado en Medinaceli (Soria), se construyó a finales del siglo I como un arco de triunfo romano que daba acceso a la ciudad. Consta de un arco central para el paso de carruajes y dos laterales para los peatones.

El Arco Romano de Cáparra en Cáceres, situada en la calzada romana de la Vía de la Plata y donde cada arco  mira hacia un punto cardinal.

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El  2 de enero  del 2014 se puso en circulación otro carné del mismo tipo que los anteriores. Se mostraban los siguientes arcos:  

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El Arco de la Malena, en Tarancón (Cuenca), es la puerta de entrada al antiguo recinto amurallado. Consta de un arco de medio punto flanqueado por dos torres de planta poligonal. En su construcción se emplearon sillares de gran tamaño para las dovelas del arco y las esquinas, y mampostería para el resto de los alzados.
El Arco de Villalar, en Baeza (Jaén), fue levantado para conmemorar la batalla de Villalar (Valladolid), en 1521, en la que triunfaron las tropas reales contra los Comuneros de Castilla. Junto al arco se sitúa la Puerta de Jaén, reconstruida en 1526.

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 La Puerta de San Ginés, en Miranda del Castañar (Salamanca), es de estilo gótico. Constituye el punto más utilizado para acceder al recinto amurallado de la villa, que cuenta con un trazado urbano medieval y casas blasonadas. Esta localidad, situada en la Sierra de Francia, fue declarada Conjunto Histórico Artístico en 1973.

 El Arco de la Estrella,en Cáceres, data del siglo XV y da entrada a la ciudad antigua desde la Plaza Mayor. En 1726 se llevó a cabo una remodelación por Manuel de Lara y Churriguera. Por la parte exterior, el arco está coronado con el escudo de Cáceres, y por el interior con una imagen de Nuestra Señora de la Estrella.

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 El Arco de San Benito, en Sahagún (León), se construyó en 1662 y es el monumento más emblemático de la localidad. Destaca la riqueza decorativa de su heráldica, esculturas e inscripciones. El ingeniero de caminos Eduardo Saavedra proyectó el paso de la carretera nacional bajo el mismo, a modo de arco triunfal.

La Puerta del  Puente en Córdoba se inició a mediados del siglo XVI para festejar la visita de Felipe II a la ciudad. Consta de tres grandes cuerpos: el central coronado por un frontón circular y los dos laterales con columnas de orden dórico.

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 La Puerta de San Lorenzo, en Laredo (Cantabria), pertenece a la ampliación de la muralla medieval. Cuenta con un gran arco rebajado que se cerraba mediante una puerta vertical. En el cuerpo superior había guardia permanente para la defensa.

La Puerta de la Finca Miralles, en Barcelona, es de estilo modernista y fue construida por Antoni Gaudí entre 1901 y 1902. El arquitecto proyectó el muro de cierre y la puerta de acceso a la finca, no así la casa. El muro, con forma ondulada, se construyó con ladrillos cerámicos. La puerta presenta un gran arco lobulado coronado con una cruz de hierro forjado. En 1969 fue declarada Bien de Interés Cultural.

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El 2 de enero del 2015 se puso en circulación otro carné del mismo tipo que los anteriores. Se mostraban los siguientes arcos:  

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La Puerta de la Luna, en Córdoba, se encuentra situada entre las puertas de Sevilla y de Almodóvar, en la parte más occidental de la muralla. Presenta una doble entrada en recodo que da acceso al barrio judío. La ciudad milenaria de Córdoba conserva parte de sus antiguas murallas de origen romano, que fueron reconstruidas posteriormente por los musulmanes y ampliadas. En época cristiana se añadieron nuevos espacios amurallados. El casco histórico de Córdoba fue declarado Patrimonio de la Humanidad en 1994.

La Puerta de la Cadena, en Brihuega (Guadalajara), es una de las cinco puertas que antiguamente daban entrada a la localidad. Sobre el arco de medio punto se encuentra una placa que conmemora el asalto a Brihuega por las tropas de Felipe V en 1710, durante la Guerra de Sucesión. Sobre esta placa se halla otra que rememora la batalla dos siglos después. Sobre ambas placas se sobrepone una hornacina con una imagen de la Inmaculada Concepción.

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La Puerta de Santa María, en Hondarribia o Fuenterrabía (Gipuzkoa), fue construida en el siglo XVI tras el incendio que arrasó la antigua villa medieval. Consta de un arco rebajado sobre el que se asienta el escudo de la ciudad, de 1694, y su patrona, la Virgen de Guadalupe flanqueada por dos angelitos. Es una de las dos entradas principales al casco histórico y por la que se accede a la calle mayor, en la que se encuentran casas blasonadas, iglesias, palacios y monumentos. La puerta aún conserva los goznes.

La Puerta de Sant Pere, también conocida como la del Papa Luna, en Peñíscola (Castellón) es una de las tres puertas que dan entrada al recinto amurallado de la ciudad marinera. Fue mandada construir por el Papa Luna, en el siglo XV, para dar acceso por el mar. Está formada por un gran arco rebajado sobre cuya dovela central se encuentra el escudo del Papa Luna, esculpido por Filibert Bertalla.

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La Acústica es la parte de la Física que estudia determinadas ondes mecánicas que se propagan a través de la materia, pero no en el vacío. Considera el sonido como una vibración que se propaga generalmente en el aire a una velocidad de 343 m/s (aproximadamente 1 km cada 3 segundos), ó 1.235 km/h en condiciones normales de presión y temperatura (1 atm y 20 °C).

Ruido y sonido son dos cosas diferentes. Se considera ruido al sonido sin definición, con vibraciones cortas que molestan y alteran el nervio auditivo;  mientras que el sonido musical es controlado por el hombre, posee la cualidad de tener vibraciones regulares que se perciben en forma precisa y son agradables al oído, como los producidos por los instrumentos.

La dimensión de la música es el tiempo y su medio de expresión es el sonido.  Las cualidades del sonido son cuatro: intensidad, tono, timbre y duración.

Intensidad. Es la fuerza con que se produce el sonido; es decir, si es fuerte o suave. En la intensidad influye la amplitud de las ondas, o sea la magnitud de las vibraciones.

Tono. Es una propiedad por medio de la cual el sonido puede clasificarse en agudo, medio y grave.

Timbre. Se le considera como el sonido característico de una voz o instrumento. Debido a él se nota la diferencia de los sonidos en  la melodía producida por instrumentos musicales.

Duración. Comprende el tiempo que se escucha un sonido; éste puede ser largo o corto.

He aquí algunos sellos del Sáhara Español de 1964 que representan a ” Músicos Indígenas”:

Los siguientes sellos pertenecen al Día del sello de 1969 y en ellos se pueden ver diferentes instrumentos:

Y estos otros en mayo del 2004, que representan a instrumentos habituales en las bandas de música  como son los de  viento (metal y madera) y percusión:

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Sobre de Marruecos  del primer día de emisión que hace referencia a las discapacidades humanas: